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河北衡水洪勋艺术雕塑有限公司
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焦作景观艺术造型雕塑@7吨重80年代全国最大雕塑,焦作图腾焦作精神象征一一腾飞铜马
编辑录入:洪勋艺术雕塑  发布时间:2020/3/31  点击:1055 次
20世纪80年代,焦作市在焦南竖起了一尊铜制雕塑,取名腾飞。雕塑长12米、高13米、重7吨,1985年12月30日揭幕,雕塑是一名骑士驾着一匹腾空而起的骏马,寓意焦作人民奋发昂扬的精神风貌,这个锻铜雕塑在当时是全国最大的。每当人们看到这尊雕塑,就会不由自主地瞻仰它的英姿,它是焦作人民开拓创新、锐意进取最终必将腾飞的美好象征。


《腾飞》雕塑,也叫“铜马”,上世纪80年代所铸,“落户”焦作已有30多年的历史,当地通称雕塑附近地区为“铜马”,许多商店都以“铜马”为广告招牌,就连附近的一个汽车站也被市民约定俗成地称为“铜马汽车站”。

张福海当时全程参与了铜马雕塑的设计和建设。1984年,当时在市文化局工作的张福海接到上级通知后,开始筹备在焦作市建雕塑的工作。他被任命为市城市雕塑领导小组办公室主任。在省雕塑办、郑州市雕塑办设计的17件作品中,在张福海建议下,市领导最终决定采用省雕塑艺术创作室杨奇瑞设计的作品。根据考察,张福海认为这尊雕塑的高度要在12米以上,否则其美感就会受到影响。


当时受条件限制,我市没有哪个企业能做这个雕塑的模具,只好让郑州一家企业代做。拉模具那一天,焦作市派出五辆大卡车和一个排的战士赶到郑州才将模具拉回来。在那个年代,铜板非常紧张,在社会上根本买不到,焦作市又通过省政府做工作,从洛阳拉回了一些铜板。经过张福海协调,制作雕塑的工作交由当时的焦作矿山机械厂来完成。在制作过程中,该厂工程师刘宝生立了大功,对雕塑的抗风、抗雨、抗雪压、抗腐蚀等性能方面的数据都进行了精确的计算,并严格按照这些数据制作雕塑,所以这个雕塑经过30多年的风雨洗礼直到今天仍英姿勃发。

2008年焦作“两会”期间,市政协的冯立学等4名委员联名交了一个提案,建议将雕塑搬迁,理由同样是因为雕塑附近的交通堵塞问题。该提案的内容是:八十年代,一座高13米、长12米、重8吨的腾飞铜马在焦作南口落成,落成后的铜马如今已是焦作市标志性雕塑。腾飞雕塑代表了焦作人民奋发进取的昂扬风貌,给我市人民以精神鼓励。但随着城市的发展,人口的剧增。焦作市机动车每年以2万辆的速度增加,焦作市增加的车辆中有90%是私家车。另有一些摩托三轮车抢占人行道,使本来就狭窄的人行道更加拥挤,致使行人拥堵快车道,影响了道路通行速度。而老城区的街道狭窄,十字路口建设立交桥也存在着一定的困难。所以,建议将大铜马雕塑搬迁至南口西南角(可在铜马西南角建个休闲型的铜马广场)。既保留尊重了焦作市标志性城市雕塑的原貌,又缓解了交通压力,可谓两全其美。许多市民也认为,“铜马”已经在市民的生活中深深地烙下了印记,轻易搬迁不合适。
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